Forum
wageral.nl
Linkenpagina
Steun Oríste
13 January 2016, 15:45
Voor wie in Athene (Piraeus) eens iets anders wil gaan bekijken dan de obligate bezienswaardigheden is dit misschien een mogelijkheid.
In de haven van Piraeus aan Gate E2 (waar de ferry's naar Chios/Lesbos vertrekken) ligt het museumschip S.S. HELLAS LIBERTY, gewijd aan de geschiedenis van de Griekse commerciële scheepvaart. Het is 1 van de nog 3 overblijvende schepen van de 2710 schepen van de 'LIBERTY' klasse die gebouwd werden op 18 scheepswerven in Amerika in WO2. De 2 andere zijn het S.S. John W. Brown in Norfolk, Virginia en het S.S. Jeremiah O'Brien in San Francisco. Alle 3 zijn ze nu een museumschip. Het verschil tussen de Hellas Liberty en de andere is dat de Hellas Liberty niet meer operationeel kan zijn, de 2 andere wel.
De originele naam van de Hellas Liberty was Arthur M. Huddle. Het 135 m. lange schip werd gebouwd op de St. John’s River Shipbuilding Company in Jacksonville, Florida, tussen 25 oktober 1943 en begin december 1943 toen ze te water gelaten werd. In het begin vervoerde ze explosieven en wapens van Amerika naar Europa ten behoeve van de Amerikaanse troepen. Op het einde van 1944 werd ze licht omgebouwd tot een 'pipe carrier'. Na de oorlog was het vaartuig niet meer in gebruik tot 1956 toen ze in Amerika ingezet werd bij het aanleggen van onderwaterkabels voor het 'Sound Surveillance System (SOSUS)'.
In1984 beëindigde de Arthur M. Huddle haar actieve carriere en werd opgelegd in een rivier. In 2008 werd ze van Norfolk naar Piraeus gesleept om omgebouwd te worden tot een museumschip. In juni 2010 was de ombouw en de restoratie een feit en werd ze omgedoopt tot HELLAS LIBERTY.
Meer hierover is te zien in dit filmpje:
Van de 2710 schepen van de 'Liberty' klasse die gebouwd werden waren er zowat 2400 die WO2 overleefd hebben. 800 daarvan werden na de oorlog gebruikt als commercieel cargoschip. Door Griekse reders konden er zowat 525 opgekocht worden aan gunstige voorwaarden als compensatie voor de Griekse - en ook hun eigen - verliezen die geleden werden door de oorlog. Feit is dat gerenommeerde scheepsmagnaten als Onasis, Niarchos, Livanos en Goulandris hun vloten gestart zijn door het opkopen van 'Liberty schepen'.
Zo zag de Hellas Liberty eruit toen ze in 2008 naar Piraeus gesleept werd.
![[Afbeelding: jrsbnr.jpg]](http://i64.tinypic.com/jrsbnr.jpg)
En zo ligt ze er nu bij in Piraeus
![[Afbeelding: ipazvr.jpg]](http://i64.tinypic.com/ipazvr.jpg)
![[Afbeelding: ja9dt3.jpg]](http://i63.tinypic.com/ja9dt3.jpg)
![[Afbeelding: ksz9s.jpg]](http://i67.tinypic.com/ksz9s.jpg)
Voor de geïnteresseerden, het schip kan bezocht worden alle dagen van 11 tot 17. En voor zover ik weet is de toegang nog steeds gratis.
In de haven van Piraeus aan Gate E2 (waar de ferry's naar Chios/Lesbos vertrekken) ligt het museumschip S.S. HELLAS LIBERTY, gewijd aan de geschiedenis van de Griekse commerciële scheepvaart. Het is 1 van de nog 3 overblijvende schepen van de 2710 schepen van de 'LIBERTY' klasse die gebouwd werden op 18 scheepswerven in Amerika in WO2. De 2 andere zijn het S.S. John W. Brown in Norfolk, Virginia en het S.S. Jeremiah O'Brien in San Francisco. Alle 3 zijn ze nu een museumschip. Het verschil tussen de Hellas Liberty en de andere is dat de Hellas Liberty niet meer operationeel kan zijn, de 2 andere wel.
De originele naam van de Hellas Liberty was Arthur M. Huddle. Het 135 m. lange schip werd gebouwd op de St. John’s River Shipbuilding Company in Jacksonville, Florida, tussen 25 oktober 1943 en begin december 1943 toen ze te water gelaten werd. In het begin vervoerde ze explosieven en wapens van Amerika naar Europa ten behoeve van de Amerikaanse troepen. Op het einde van 1944 werd ze licht omgebouwd tot een 'pipe carrier'. Na de oorlog was het vaartuig niet meer in gebruik tot 1956 toen ze in Amerika ingezet werd bij het aanleggen van onderwaterkabels voor het 'Sound Surveillance System (SOSUS)'.
In1984 beëindigde de Arthur M. Huddle haar actieve carriere en werd opgelegd in een rivier. In 2008 werd ze van Norfolk naar Piraeus gesleept om omgebouwd te worden tot een museumschip. In juni 2010 was de ombouw en de restoratie een feit en werd ze omgedoopt tot HELLAS LIBERTY.
Meer hierover is te zien in dit filmpje:
Van de 2710 schepen van de 'Liberty' klasse die gebouwd werden waren er zowat 2400 die WO2 overleefd hebben. 800 daarvan werden na de oorlog gebruikt als commercieel cargoschip. Door Griekse reders konden er zowat 525 opgekocht worden aan gunstige voorwaarden als compensatie voor de Griekse - en ook hun eigen - verliezen die geleden werden door de oorlog. Feit is dat gerenommeerde scheepsmagnaten als Onasis, Niarchos, Livanos en Goulandris hun vloten gestart zijn door het opkopen van 'Liberty schepen'.
Zo zag de Hellas Liberty eruit toen ze in 2008 naar Piraeus gesleept werd.
En zo ligt ze er nu bij in Piraeus
Voor de geïnteresseerden, het schip kan bezocht worden alle dagen van 11 tot 17. En voor zover ik weet is de toegang nog steeds gratis.
