Maximumprijzen voor gesubsidieerde vliegtuigzitjes binnenlandse vluchten

[Patrick]

Door de overheid werd voor 12 binnenlandse routes een aanbesteding uitgeschreven voor gesubsidieerde vluchten, uit te voeren binnen het concept van de openbare dienstverplichtingen (Public Service Obligation zoals omschreven door de EU).

De routes zullen toegewezen worden voor 4 jaar (nl. van 1-10-2020 to 30-9-2024).
Het gaat om volgende 12 routes:
Athene - Skiathos
Athene - Ikaria
Athene - Syros
Athene - Leros
Athene - Astypalaia
Athene - Kalymnos
Athene - Skyros
Thessaloniki - Samos
Thessaloniki - Chios
Thessaloniki - Kalamata
Rhodos - Karpathos - Kassos
Rhodos - Kastellorizo

Onder deze 12 routes zijn er ook een aantal die door het ter ziele gegane Astra Airlines gevlogen werden en dus overgenomen worden door Olympic of Sky Express.

Voor iedere route werd ook bepaald hoeveel vluchten per week dienen gedaan te worden en hoeveel zitjes per week gesubsidieerd worden. Voor Athene-Skiathos bijvoorbeeld is dat:
3 retourvluchten per week, met een totaal van 60 stoelen per week per richting tijdens het laagseizoen.
4 retourvluchten per week, met een totaal van 80 stoelen per week per richting tijdens het middenseizoen.
6 retourvluchten per week, met een totaal van 240 zitplaatsen per week tijdens het hoogseizoen.

Tevens werd, per route, bepaald wat de maximum nettoprijs (excl. BTW en luchthaven taksen) van de gesubsidieerde zitjes mag zijn.
Athene - Skiathos 60 / 75
Athene - Ikaria 60 / 75
Athene - Syros 55 / 70
Athene - Leros 65 / 80
Athene - Astypalaia 65 / 80
Athene - Kalymnos 70 / 90
Athene - Skyros 50 / 65
Thessaloniki - Samos 80 / 95
Thessaloniki - Chios 70 / 85
Thessaloniki - Kalamata 85 / 100
Rhodos - Kassos 45 / 60
Rhodos - Karpathos 40 / 55
Karpathos - Kasos 35  /45
Rhodos - Kastellorizo 40 / 55