ANE Kalymnou blijkbaar bankroet

[Patrick]

Op een persconferentie gisteren in Kalymnos werd gemeld dat ANE Kalymnou, de ferrymaatschappij van Kalymnos, bankroet zou zijn. Enkele opeenvolgende tegenslagen zouden voor onhoudbare financiële verplichtingen gezorgd hebben.
Achtereenvolgens waren er het uitbranden (en zinken) van de Kalymnos Star, de machineproblemen van de Kalymnos Dolphin en laatst de Nissos Kalymnos die nabij Telendos een rots raakte onder water waardoor de ferry bijna 100 dagen in Piraeus lag voor herstellingen. Daarbij raakte deze week ook bekend dat de Nissos Kalymnos de gesubsidieerde routes Kalymnos-Samos en Kalymns-Astypaleia verloren heeft. Het vaartuig kreeg na de noodzakelijke herstellingen niet op tijd hun "Passenger Ship Safety Certificate" in orde. En bij de nieuwe aanbesteding voor deze routes voldoet het vaartuig ook niet meer aan de verplichtingen (min. 70m lengte en 400 passagiers kunnen vervoeren).

Een foto van de Nissos Kalymnos die ik nam vorig jaar in Agathonissi:

Forummededeling: De links en/of foto's in dit bericht zijn alleen zichtbaar voor leden van dit forum.
Ben je (nog) geen lid registreer je dan eerst en word lid. Ben je al lid meld je dan aan.

Het nieuws over het waarschijnlijke bankroet kwam op dezelfde dag dat de Nissos Kalymnos opnieuw in Kalymnos aankwam.
Het lijkt een triest einde te worden voor deze rederij die jaren lang de "levenslijn" was voor enkele kleine eilanden in de Dodekanesos, zoals Agathonissi en Arki.
Mogelijks wordt de Panagia Skiadeni van Dodekanisos Seaways de vervanger op beide routes. In elk geval deed de ferry al een proefaanloop van Agathonissi begin deze week.



 

[Patrick]

Er was een kleine levenslijn voor de Nissos Kalymnos nadat ze de route van Kalymnos naar Samos verloren. Ze kregen dan wel de gesubsidieerde route van Kalymnos naar Astypaleia (op sommige dagen via Kos) maar op 31 oktober is de ferry aan de kant gelegd in Kalymnos bij het einde van het contract. Er is nog hoop op een verlenging tot 31 december maar...
Afgelopen week kwam naar buiten wat de schuldenlast van de rederij is. Die schuldenlast zou minimaal 2,5 miljoen € bedragen. Ook zijn er 10 bemanningsleden die hebben aangegeven dat ze al enkele maanden niet meer betaald zijn en gezamenlijk nog ongeveer 175.000€ moeten krijgen. Ook kapitein Yiannis ziet het niet meer zitten en heeft gezegd dat hij mentaal moe is en eind dit jaar op pensioen gaat.
De schuldenlast zou bestaan uit:
- een uitstaande lening van circa 950.000 euro.
- schulden aan het personeel van circa 200.000 euro 
- schulden aan leveranciers van circa 620.000 euro 
- een schuld aan de Belastingdienst en aan de Verzekeringsfondsen van circa 350,00 euro. 
- En ongeveer 400.000 euro voor diverse andere zaken

Er dient wel aan toegevoegd dat de Griekse overheid nog ongeveer 660.000€ moet betalen aan subsidies voor de afgelopen periode. Maar dat kan nog minimaal 2 maanden duren.

Na de recente lokale verkiezingen is er een nieuwe burgemeester in Kalymnos en die wil dat alles eerst duidelijk gemaakt wordt voor de gemeente toezeggingen gaat doen. De gemeente Kalymnos is blijkbaar een grote aandeelhouder in de rederij. 

2 jaren terug was kapitein Yiannis nog in een betere stemming toen ik hem ontmoette aan boord en deze foto van hem mocht nemen bij vertrek uit Agathonissi.

Forummededeling: De links en/of foto's in dit bericht zijn alleen zichtbaar voor leden van dit forum.
Ben je (nog) geen lid registreer je dan eerst en word lid. Ben je al lid meld je dan aan.